Planifier un itinéraire pour un aller-retour non daté semble écrasant, mais ce n’est pas si écrasant quand on a quelques éléments clairs : on ne peut pas tout voir, on ne peut pas tout contrôler, et ses plans changent.

La planification de l’itinéraire

Si vous avez intériorisé ce mantra plusieurs fois, alors la planification d’un itinéraire pour votre grand voyage ne devrait pas être abordée comme un itinéraire écrit dans la pierre, mais comme une stratégie pour commencer à organiser votre voyage.

Vous voulez savoir comment j’aborde cette stratégie ?

Mini-guide pour planifier un itinéraire

Je cherche les points saillants des pays où je veux aller :

  • Je regarde un guide du pays que je vais visiter.
  • Parfois, quand je ne sais absolument rien du pays, je mets le nom sur Google pour voir ce qui attire mon attention.
  • Je lis des blogs sur les voyages.

Je localise sur une carte tous les endroits qui ont attiré mon attention (beaucoup) : Cela me permet de voir où se concentrent tous les endroits que je veux voir et si j’ai la chance d’être regroupée dans une région ou une zone du pays, la prochaine étape ne sera pas très compliquée.

Dessin au trait : Chaque trait est un parcours possible. Comme je sais que ce processus de tracé de lignes peut se multiplier à l’infini, j’essaie d’être réaliste. Par exemple, je ne commence pas à tracer des itinéraires dont je sais qu’ils prendraient plus de temps à parcourir que ce que j’ai sur mon visa.

Je cherche des informations pratiques : je retourne sur les guides et les blogs pour savoir comment aller d’un endroit à l’autre ; sur les routes, les prix, les correspondances bus ou train….

Je choisis la route : je garde cette route qui a trois qualités : C’est bon marché, réaliste et intéressant.

En plus de suivre ces étapes, il existe des outils très utiles qui m’aident à obtenir l’information dont j’ai besoin et à l’organiser, vous voulez savoir de quoi il s’agit ?

Google Maps : Pour marquer les endroits intéressants, voir les distances et les itinéraires possibles.

Lonely Planet : Vous avez des informations très utiles sur votre site web et vos guides sont aussi une bonne source d’informations pratiques.

Blogues de voyage : Parfois, l’information contenue dans les guides est périmée ou ne tient pas compte d’un endroit ou d’un sujet qui vous préoccupe particulièrement. C’est à ce moment-là que les blogues de voyage deviennent si utiles. Ils contiennent des informations de première main et il y a toujours la possibilité d’écrire au blogueur pour résoudre ce doute que vous ne pouvez pas résoudre par vos propres moyens.

Papier et stylo : La technologie, c’est bien, mais il n’y a rien de plus pratique qu’un papier et un stylo pour noter tout ce qui attire votre attention, dessiner des plans, des lignes, des idées….

Bon sens : En fin de compte, les conclusions sont tirées rapidement sans qu’il soit nécessaire de passer des heures sur Internet. On sait déjà qu’il n’est pas possible de tout voir, que les visas sont limités et que le temps et le désir n’accompagnent pas toujours. En gardant cela à l’esprit, c’est toujours un bon point de départ pour choisir la meilleure route.

Ce guide est relativement facile à appliquer lorsque le voyage se concentre sur un seul pays ou ne dure que quelques semaines, mais que se passe-t-il lorsqu’un voyage n’est pas une date de retour ?

Alors je fais deux choses :

  • Je planifie un itinéraire pour le premier mois de mon voyage (ou pour le premier pays).
  • Je planifie l’itinéraire pour les mois suivants au fur et à mesure : Quand j’arrive dans un nouveau pays ou une nouvelle région, j’applique la méthode à nouveau, mais d’une manière plus détendue et selon les informations que je suis en train de recueillir.

Exemple 1 : Comment j’ai planifié mon voyage en Asie

La planification d’un itinéraire pour mon voyage à travers l’Asie a été très simple. Non seulement je savais que j’allais commencer par l’Indonésie et que je voulais atteindre la Chine de là, mais je savais aussi que je voulais le faire par voie terrestre.

Cela ne semble pas important, mais cela aide à délimiter l’itinéraire, parce que dans cette zone de la carte il y a beaucoup de frontières terrestres fermées ou restreintes, il m’a été facile de déduire que la chose la moins chère et la plus facile serait de traverser l’Asie du Sud-Est d’ouest en est vers la Chine.

Afin de mieux comprendre la méthode que je vous ai exposée ci-dessus, je vous montre comment je l’ai appliquée dans la planification de mon itinéraire à travers l’Asie :

  • J’ai cherché des endroits importants en Indonésie
  • J’ai regardé la mégaguie de Lonely Planet en Asie du Sud-Est.
  • J’ai lu Viajando por ahí et Trajinando por el mundo.
  • J’ai marqué les endroits qui ont attiré mon attention (beaucoup) sur une carte : J’ai cherché sur Google Maps tous les endroits que j’avais notés dans un carnet : Prambanan, Borobudur, Bromo, Lombok, Sumatra, Sulawesi et Bali.
  • J’ai dessiné des lignes : C’était facile parce que tous les endroits que je voulais voir de Java se sont succédé en ligne droite jusqu’à Bali. Trouver un itinéraire pour relier les autres îles était plus compliqué.
  • J’ai cherché des informations pratiques : je suis retourné sur des guides et des blogs pour savoir comment aller de Jakarta à Bali ; de Bali à Lombok ; de Lombok à Sumatra ; de Sumatra à Sulawesi et de Sulawesis à Malaisie.
  • J’ai choisi l’itinéraire le plus réaliste pour le premier mois : j’ai trouvé un billet d’avion bon marché pour Singapour (c’est ainsi que ce pays est soudainement apparu sur l’itinéraire). Et, sur la base des informations que j’avais recueillies sur l’Indonésie, j’ai décidé ce qui suit : Qui traverserait Java par voie terrestre en visitant Jakarta, Bandung, Yogyakarta et Probolinggo ; qui traverserait par bateau jusqu’à Bali et qui prendrait l’avion de Bali à Singapour. Les autres îles, je les ai jetées par manque de temps.

Pendant le voyage, les choses n’ont pas été exactement comme je l’avais prévu (elles ne le sont jamais), mais je n’ai pas trop improvisé non plus. La seule chose que je n’avais pas prévue était de visiter l’île de Karimunjawa et c’était la meilleure partie de mon voyage à travers Java.

Karimunjawa I : 14 heures de voyage valent-elles la peine ?

Karimunjawa II : “Si tu es fort, c’est bien”

Karimunjawa III : Saut d’île en île

Karimunjwa IV : La mort d’un pêcheur

Exemple 2 : Comment je planifie mon voyage en Amérique

La même méthode appliquée à deux trajets différents peut avoir des résultats imprévisibles. Par exemple, il m’a été beaucoup plus difficile de planifier un itinéraire pour mon voyage en Amérique que pour mon voyage en Asie, pourquoi ?

Parce que j’atterris à New York en mars, alors qu’il fait encore froid dans la plus grande partie du pays, et que la plupart des endroits qui m’attirent sont sur la côte ouest, et que les États-Unis sont un pays très cher.

Pour vous aider à comprendre ma situation, regardez les problèmes que j’ai rencontrés dans l’application de la méthode :

  • J’ai cherché des mèches
  • J’ai regardé les guides de Lonely Planet pour les États-Unis et le Canada.
  • Je n’ai pas lu les blogs de voyage parce qu’avec les guides, j’ai été assez submergée.
  • J’ai marqué les endroits qui ont attiré mon attention (beaucoup) sur une carte : Ils étaient tous sur la côte ouest, tant au Canada qu’aux États-Unis. Et beaucoup se trouvaient aussi dans le nord, au-dessus du cercle polaire arctique.
  • J’ai tracé des lignes : Cette étape est devenue incontrôlable.

Pour relier New York à Québec, Winipeg, Banff, Yukson, l’Alaska, Yukson et toute la côte ouest américaine.

Connectez New York avec Detroit, Winipeg, Banff, Alaska, Yukson et tout ce que vous pouvez de la côte ouest américaine.

Connecter New York avec l’Alaska, Banff et la côte ouest des États-Unis.

Pour relier New York à Boston, Québec, Montréal, Winipeg et tout ce que je pourrais penser par la suite.

J’ai cherché des informations pratiques : j’ai réalisé qu’il me faudrait beaucoup de temps pour terminer les cours 1 et 2. Et pour compléter la route 3, je devrais dépenser environ 200€ pour un billet d’avion pour Alska et sacrifier le Québec et d’autres régions du Canada qui ont attiré mon attention. J’ai donc fini par me poser une question très difficile : l’Alaska et le nord du Canada sont-ils un caprice ou un rêve ? La dernière étape dépendait de la réponse.

J’ai choisi l’itinéraire le plus réaliste pour aller filmer le premier mois : Au final, je suis resté avec l’itinéraire #4. L’Alaska et le nord du Canada sont un caprice, et très coûteux aussi. Je reste donc avec les options les plus proches de New York et avec la surprise de ce qui va suivre.

Bref, c’est mon plan, qui risque fort d’échouer, mais cela ne m’inquiète pas trop.

Pourquoi vous devriez être heureux si votre plan échoue

Exemple #1

Il y a quelques années, j’ai élaboré un plan pour réaliser mon rêve de faire le tour du monde : je profiterais du contrat de deux ans dans mon travail pour économiser le plus possible et partir en voyage. Je me suis dit qu’avec cet argent, je pourrais faire le tour du monde sans problème. J’ai finalement été viré après un an. Puis j’ai décidé de partir en Asie sans date de retour avec l’argent que j’avais et je n’ai pas du tout fait le tour du monde.

Exemple #2

En Inde, j’ai planifié un itinéraire vers Leh par les transports publics. Il n’était pas écrit dans les plans que je rencontrerais Cris, que nous déciderions de voyager ensemble en auto-stop jusqu’à Panikkar et que je finirais par connaître une poignée de petites villes que je ne pouvais même pas localiser sur la carte il y a quelques mois.

Exemple #3

En Chine, je voulais traverser le Yunnan et les territoires limitrophes du Tibet jusqu’au Chengdú. J’ai calculé que les deux mois qu’on me donnerait à l’ambassade pour visiter la Chine seraient suffisants. Finalement, l’ambassade ne m’a donné que 20 jours et je suis arrivé dans le pays accompagné d’une forte chute de neige. Je n’étais pas préparé au froid qui m’attendait à Chengdú, alors j’ai accepté l’invitation d’une amie à passer deux semaines avec elle et sa famille à Fujian. Et c’est ainsi que j’ai vécu l’une des meilleures expériences de mon voyage en Chine.

Morale :

Dans les voyages et dans la vie, rien ne se passe selon vos plans. Pourquoi perdre du temps et de la patience à tracer des lignes sur une carte ?

Dessiner un itinéraire vous donne les bases pour planifier votre voyage. Face à des pays aussi immenses que les États-Unis ou le Canada, ou des continents aussi divers que l’Asie, vous avez besoin d’une cible sur la carte pour vous lancer. Sans elle, la recherche d’informations sur les visas, les transports publics, les auberges, les itinéraires pédestres… est une tâche écrasante.

Un itinéraire vous donne une idée d’où commencer à chercher. Cependant, un itinéraire devrait également vous donner la liberté de changer vos plans. C’est pourquoi je ne planifie pas un itinéraire qui dure plus de deux ou trois semaines.

Il est impossible de savoir ce qui se passera pendant ces deux semaines : peut-être que l’Alaska ne semble plus si loin, peut-être que mon attention est concentrée sur le sud des États-Unis et non sur sa côte ouest, peut-être que je me sens chez moi à New York, Boston ou Québec… Alors imaginez essayer de deviner où vous serez et ce que vous allez visiter dans deux, trois, ou quatre mois.

Au cours d’un long voyage, vous rencontrez un carrefour d’opportunités tous les dix mètres. Qu’y a-t-il de si drôle dans un voyage limité à un plan ? combien d’expériences allez-vous manquer si vous ne vous offrez pas le luxe de changer et d’improviser votre itinéraire ?

Alors vas-y, fais un plan, mais change-le pour un meilleur.

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