Nos stations de métro préférées à Paris

Aucun voyage à Paris n’est complet sans l’exploration de l’un des plus anciens systèmes de transport en commun au monde : le métro parisien. Ce système de métro n’est pas seulement un moyen de se déplacer dans la ville ; il est devenu un symbole de la ville lumière et a influencé d’innombrables autres systèmes de métro à travers le monde.

Le Métro de Paris a ouvert ses portes il y a plus de 100 ans, avec des stations conçues par l’architecte art nouveau Héctor Guimard. Les motifs iconiques de Guimard, avec des entrées en fonte dans des motifs floraux et végétaux, ont donné au Métro de Paris son style tout à fait caractéristique.

Mais comme tout dans ce monde, le métro parisien a évolué au fil des années et depuis son inauguration, les trains d’origine ont changé, ainsi que le design des gares. En 1968, André Malraux, écrivain et homme politique français, a donné naissance à l’idée de “stations culturelles”. Puis, peu à peu, le métro parisien n’était pas seulement perçu comme un simple point de passage, mais comme un ” lieu de vie “, qui pouvait aussi raconter des histoires.

Aujourd’hui, le métro parisien compte 16 lignes réparties sur 219 kilomètres. Ses 303 stations sont décorées avec différents matériaux et styles, suivant parfois un thème ou une idée spécifique. World In Paris a profité des innombrables samedis pluvieux de l’hiver dernier pour en explorer plusieurs et choisir pour vous les plus beaux.

1- LIÈGE (ligne 13)

La gare de Liège, entre Paris 8 et Paris 9, n’est pas seulement originale pour sa décoration céramique : les quais de cette gare sont décalés les uns par rapport aux autres (la rue est trop étroite), elle a changé de nom au cours de sa vie et en raison de la seconde guerre mondiale, elle a été fermée pendant 30 ans, rouvrant à nouveau en 1968.

Cette station de métro a été baptisée à l’origine Berlin lors de son inauguration en 1911, d’après la rue Berlin toute proche. Mais, pour des raisons évidentes, pendant la Première Guerre mondiale, le nom a été changé pour Liège, une ville plus proche de Paris. Liège est une ville de Belgique et elle a été choisie comme gare et le nouveau nom de la route pour rendre hommage à tous les hommes qui y ont combattu pour résister aux avancées allemandes pendant la guerre. En 1982, deux artistes liégeois ont redécoré la gare et réalisé le magnifique carrelage en céramique qui représente les plus beaux paysages et les points de repère les plus importants de leur province.

2- FRANKLIN ROOSEVELT (Ligne 1)

Cette station située à Paris 8 a été entièrement redécorée lors des travaux d’automatisation de la ligne. La voûte a été recouverte de nouvelles tuiles de couleur champagne, de belles lampes cylindriques à bulles ont été ajoutées et les panneaux de couleur anthracite sur les murs portent le nom de la station écrit en 5 langues. Sur chaque plateforme il y a trois écrans tactiles avec des cartes interactives, c’est sans aucun doute l’une des stations de métro les plus à la mode !

3- BASTILLE (Ligne 1)

La Bastille fut la prison prise d’assaut le 14 juillet 1789, marquant le début de la Révolution française. Vous pouvez encore quelques vestiges de la célèbre prison le long de ses plateformes (ligne 5) et les marques sur le sol montrent les limites de l’ancien bâtiment. Cette gare située entre Paris 11 et Paris 12 a été décorée en 1989 par Liliane Belembert et Odile Jacquot pour célébrer le bicentenaire de la Révolution française. Ses murs de tuiles représentent des scènes du jour de la Bastille, du début de la pensée libérale jusqu’à la fête finale, et l’ensemble ressemble presque à quelque chose d’un musée.

4- GARE DE LYON (ligne 14)

Cette station de métro située à Paris 12 est l’une des stations de métro les plus modernes de Paris. Elle est essentiellement décorée d’acier et de verre. Pas de tuiles blanches cette fois, les murs de la gare sont recouverts d’un jardin exotique, le métro parisien devient vert !

5- ARTS ET MÉTIERS (ligne 11)

Cette gare située dans le 3ème arrondissement de Paris a été redessinée en 1994 pour marquer le 200ème anniversaire de la création du Musée des Arts et de l’Artisanat. La décoration donne à cette station de métro l’illusion d’un sous-marin, avec ses hublots et ses murs et meubles en cuivre. En fait, le Nautilus de Jules Verne a été la source d’inspiration de François Schuiten, l’artiste qui a conçu cette station de métro. Arts et Métiers Station a été lauréate du concours World In Paris Metro.

5+1, LE BONUS ! – SAINT MARTIN METRO STATION (Ligne -)

Cette gare située dans le 2ème arrondissement de Paris a fermé en 1939, au début de la seconde guerre mondiale. Il a été rouvert après la Libération mais il a fermé définitivement peu de temps après en raison de sa proximité de la station de métro Strasbourg-Saint-Denis (à seulement 100 mètres). La station de métro Saint Martin est aujourd’hui une station fantôme, un pas en arrière dans le temps, que l’on ne peut visiter que lors d’occasions spéciales. Parmi toutes les stations fantômes, nous aimons Saint Martin parce qu’il conserve encore l’esthétique et la décoration céramique des années trente lorsqu’il était définitivement fermé et ses panneaux annoncent les produits de l’époque. Saint Martin, patron des ouvriers céramistes, ces derniers ont réalisé la plus belle décoration céramique, avec des motifs en 3d, pour cette station de métro.

 

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