Prix du ticket de métro à Paris, les tarifs des transports en commun

Les transports en commun  sont de plus en plus utilisés par les usagers comme moyen de déplacement, aux vues de leur grande efficacité et des tarifs appliqués. Métro, bus, train, RER, tramway pullulent dans la ville, permettant de se déplacer en toute liberté de part et d’autre de Paris. Le métro reste le transport en commun privilégié par les parisiens, son réseau s’étend largement en zones urbaines et peut transporter un grand nombre de voyageurs. Découvrons au fil de cet article les tarifs appliqués pour un ticket de métro à Paris.

Les tarifs des titres de transport pour le métro à Paris

Dans la Ville Lumière, le métro occupe une place de choix. Le prix des billets varie en fonction des destinations, et des objectifs de voyages.

Billet Ile-de-France

Les tarifs de ces titres dépendent de la gare de départ et du point d’arrivée. Afin de déterminer le prix de votre billet, vous devrez passer par un simulateur en ligne de la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP).

Billet Aéroport

Comme son nom l’indique, ce billet vous permet de rallier l’un des aéroports de Paris en transports en commun. Le billet aéroport, de la ligne RER B en direction de Roissy Charles-de-Gaulle coûte 10,30 euros à l’achat. En direction de l’aéroport d’Orly, il vous faudra un ticket de 9,30 euros, pour un voyage de 6 minutes environ.

Ticket T+ (billet simple)

Avant de prendre le métro il faut connaître les différents tarifs en vigueur. Depuis quelques années, les prix des tickets de métro augmentent en fonction des villes et de la saison. Le ticket T+ est très simple d’utilisation, il offre la possibilité de voyager sur l’ensemble du réseau des transports de Paris : Métro, lignes RER (zone 1), Bus, Tramway et Funiculaire de Montmartre. Néanmoins, cette correspondance exclut l’Orlybus et le Roissybus. Le ticket T+ coûte 1,90 euros à l’unité, et 16,90 euros, le carnet de 10 billets. Toutefois, si vous avez accès au système de tarifs réduits, ce même carnet vous sera facturé à 8,45 euros.

T+ sans contact (sur Pass Navigo Easy et téléphone)

Ce titre de voyage présente les mêmes spécificités que le ticket T+ ordinaire. Néanmoins, il peut s’utiliser sur un pass rechargeable. Il s’agit d’un pass magnétique qu’il vous suffit de passer sur les bornes d’entrée afin de valider votre trajet. Aussi, il vous faudra débourser 2 euros pour un pass Navigo Easy, en plus des tarifs liés au titre de voyage. Vous trouverez différents forfaits Navigo pour une utilisation journalière, mensuelle ou annuelle.

Si vous êtes étudiants et que vous avez moins de 26 ans, les jours fériés ou les week-ends, vous pouvez opter pour le Navigo Jeunes Week-end à 4,10 euros, vous donnant un accès illimité au métro de la zone 1-3. Il vous coûtera 8,95 euros pour les zones 1-5 et 5,25 euros pour la zone 3-5. 

Bon plan : Pensez à profiter du forfait Antipollution lorsque ce dernier est disponible en cas de pic de pollution en Ile-de-France. Il offre la possibilité de se déplacer de façon illimité dans l’Ile-de-France pendant toute la journée du pic de pollution. Ce forfait est disponible au prix de 3,80 euros et peut être acheter la veille de la période de pic de pollution. 

Forfait de visite de Paris

Le forfait Paris Visite est le titre de voyage qui permet de se déplacer dans toute la ville. Idéal pour découvrir la capitale de la mode. Le tarif de ce forfait de visite varie en fonction des zones cibles :

Billet Mobilis / forfait Navigo Jour

Le principe du billet mobilis et du forfait Navigo Jour est de permettre une mobilité complète, sur la ligne de métro, le temps d’une journée. Les tarifs du ticket obéissent à un système de zonage, qui se résume comme suit :

• Un forfait de 7,50 euros pour les zones 1-2, 2-3, 3-4 et 4-5
• Un forfait de 10,00 euros pour les zones 1-3, 2-4 et 3-5
• Un forfait de 12,40 euros pour les zones 1-4 et 2-5
• Un forfait de 17,80 euros pour les zones 1-5

Les différents types de transports dans Paris

La capitale française abrite un grand nombre de transports en commun, tous aussi organisés les uns que les autres, permettant une grande liberté de mouvement dans la capitale.

RER

Le Réseau Express Régional d’Ile-de-France est un enchevêtrement de 5 lignes, reliant Paris aux banlieues externes. Il est sous la responsabilité de la RATP et de la SNCF (Société Nationale des Chemins de Fer).

Chacune des lignes du réseau dispose d’une numérotation et d’une couleur spécifiques. À la croisée du métro et des lignes de chemin de fer, Châtelet-les-Halles est la station principale du réseau, desservant la région parisienne. Les tickets sont disponibles dans toutes les gares, ou en version électronique, grâce à l’achat d’un pass d’accès. Le RER présente l’avantage de couvrir toute la métropole parisienne.

Métro

Le métro est le système de transport historique de la capitale française. Il est sous la responsabilité de la RATP. Le métro de Paris dispose de seize lignes souterraines. Il est considéré comme le moyen le plus rapide d’utilisation pour se déplacer tout au long de l’année dans le centre-ville.

Le métro est un moyen de déplacement en commun très utilisé en Europe surtout en France (Paris). C’est un chemin de fer métropolitain et souterrain qui est conçu pour faire un réseau permettant le déplacement d’un grand nombre d’usagers dans une zone urbaine via des véhicules sur rails avec contrôle externe.

Bus

Idéal pour les trajets courts, les bus à Paris couvrent 60 lignes en journée, et 40 lignes nocturnes. Ils offrent le confort d’un voyage rapide et agréable. Vous pourrez profiter de la vue unique, au cours de votre voyage.

Tram et Tramway

Sous l’impulsion de la RATP, le tramway est de retour sur les rails de Paris. Avec un réseau de 9 lignes, le tram est un transport respectueux de l’environnement.

Funiculaire

Le Funiculaire de Montmartre se situe à la Basilique du Sacré-Cœur. Il s’agit d’un véhicule, pour le moins surprenant, installé sur des rails. Il est équipé d’un système électrique, capable de vous conduire au sommet de Montmartre. Il est également sous la direction de la RATP.

La différence entre le métro et le RER

Il y a une différence considérable entre le métro et le RER. En effet le RER est principalement affilié à la SNCF tandis que le métro lui se rapporte à la RATP. À Paris, lorsque vous achetez un ticket dans une station RATP, vous pouvez voyager dans la capitale même en RER. Il faut noter que le RER circule également en région parisienne et la tarification est plus onéreuse.

Les lignes de métro à Paris

Le réseau de métros de Paris est très efficace et il dessert toute la capitale. Un réseau très étendu et incluant le RER ainsi que les trains de banlieue et recoupant plusieurs zones de tarifications.

À Paris, il existe plus de 16 lignes de métro et plus de 300 stations de métro. Les sorties de métro sont numérotées et nommées en fonctions des rues et des lieux qu’elles desservent. De plus, il existe plusieurs zones de tarification. Soyez donc attentifs à la validité de votre titre de transport si vous souhaitez changer de zone.

Les horaires du métro à Paris sont de 5h au démarrage de la ligne et 00H30 ou 1h pour le dernier passage en semaine ainsi que le dimanche. Le vendredi et le samedi l’heure de fermeture est de 1h30 ou 2 heures.

Quelques conseils pour prendre le métro à Paris

• Repérez votre trajet sur le plan pour prévoir toutes sortes d’aléas.
• Déterminez votre station de départ et d’arrivée et gardez les changements pour ne pas vous perdre.
• Faites attention aux heures de pointe dans certaines stations.
• Validez votre titre de transport auprès des contrôleurs.
• Vous trouverez dans les stations des panneaux pour vous indiquer le temps d’attente restant pour un autre train.